交通运输部规划研究院近日发布的《2025年度中国港口经济发展报告》显示：2025年，福州市港口经济增加值达2181亿元，较上一年增加185亿元，首次突破2000亿元大关，跃居福建省第一，发展规模与苏州、宁波、无锡、唐山等同属全国第一梯队。尤为引人关注的是，福州成为2025年全国唯一新进入“超2000亿元”行列的海港城市。
从“规模增长”迈向“质量跃升”，福州港口经济的强势崛起，有着怎样的密码呢？
从大港到强港
开放能级跃升
2025年，福州港全年外贸货物吞吐量首次突破1亿吨大关，同比增长8.8%，跻身“外贸亿吨大港”行列。作为“21世纪海上丝绸之路”核心港口，福州港全年完成货物吞吐量3.45亿吨、集装箱吞吐量384.5万标箱。
在航线网络拓展方面，福州港动作频频。2025年9月21日，全球首条、史上最快中欧北极集装箱快航航线从福州港始发。去年福州港还开通了全省首条南太平洋岛国航线，构建起辐射全球的海运网络。对台运输优势持续领跑，去年全年对台货物吞吐量1302万吨，同比增长39.52%，占全省的60%以上。
海铁联运体系加速完善。全省首个海铁联运港站联合调度中心在江阴港区投用，集装箱转运效率提升50%，单箱作业成本降低30元。
江阴港区的整车出口业务，是福州港能级跃升的一个缩影。2026年1月，单月出口突破1万辆，创历史新高；一季度出口超1.6万辆；仅用4个月，整车出口累计突破2万辆，超越去年全年总和。这一成绩的取得，离不开福州港在全国首创的“到站即到港”模式，将港口交车服务延伸至铁路场站，实现“铁路—港口”无缝衔接。
“链”就新优势
打造全国临港产业标杆
“链式发展”是福州江阴港城经济区的鲜明特征。
走进福建三峡海上风电国际产业园，金风科技、东方电气、艾尔姆风能叶片等国内外龙头企业汇聚于此，形成了涵盖风机主机、发电机、结构件、叶片生产的完整产业链。“园区不只是简单地引进企业，而是聚力打造风电全产业链。”福建三峡海上风电产业园运营有限公司副总经理陈庆森说，“链式发展”、集群成势的理念，推动园区产品走俏欧洲等海外市场。
化工新材料也是园区的支柱产业。园区生产物料“隔墙互供”成为常态——中景石化的副产品氢气，供给天辰耀隆等企业；友谊集团采购的聚丙烯、聚氯乙烯，70%来自中景石化、万华化学；坤彩科技需要的气体原料，正是万华化学的副产品。横向耦合、纵向成链、园区闭环的循环经济体系加速形成。如今，以万华化学为龙头的异氰酸酯一体化产业链、以中景石化为龙头的烷烃一体化产业链，都已成长为千亿元级产业集群，园区化工产业产值2025年突破千亿元。
良好的营商环境，让万华化学、申远新材料、宁德时代等龙头企业纷纷落户布局，形成了江阴千亿元级化工新材料专区、罗源湾千亿元级钢铁产业基地等一系列具有全国影响力的临港产业标杆。
今年初，福州市人民政府出台《福州港口生产发展扶持政策（2026—2028年）》，明确3年内每年安排1.5亿元专项资金，围绕提升港口联通效能、促进集装箱货源集聚、拓展港口腹地、巩固拓展对台主通道、打造滚装汽车出口通道五大方向，推出15项具体奖励举措。这一政策的落地，将为福州港从“规模增长”向“质量跃升”转型注入强劲动能。（记者 江海）