集美大桥昨日正式开工。（王协云 摄）

    厦门日报讯（记者 陈运军 徐景明）我市又一条重要的跨海出岛通道——集美大桥昨天正式开工。这是目前我市最宽的大桥，将采用国内最先进的预制拼接装工艺和创新的施工组织理念，预计于2008年7月前建成通车。届时，只要花8分钟时间就能畅通无阻地从机场到集美，至少比现在节省20分钟以上。相关方面表示，集美大桥建成后将采用与厦门大桥、海沧大桥一样的收费模式。

    省委常委、市委书记何立峰宣布集美大桥正式开工，市领导洪永世、陈修茂、陈炳发、黄杰成、欧阳建、洪碧玲、丁国炎、薛本平、杜明聪、陈联合、汪兴裕、何清秋、潘世建、洪荻生、裴金佳、庄威、桂其明，市纪委领导黄延强参加了开工仪式。

    “快马加鞭，高效能优质建设集美大桥；激流勇进，倾智竭力构筑海西舞台。”集美大桥建成后将进一步加强厦门本岛与岛外各区域的联系，有效缓解厦门大桥日益增长的交通压力，快速便捷地集散机场和西客站客流，对优化厦门投资环境，促进厦门经济可持续发展及岛内外经济协调发展具有重要意义。副市长潘世建在致辞中说，集美大桥将衔接岛内的环岛路、环岛干道、成功大道，岛外的集美大道、同集路、滨海大道，形成贯穿厦门南北主干线；将与厦门大桥、厦门海堤、海沧大桥及正在建设的翔安隧道、杏林大桥共同形成衔接岛内两区岛外四区的一堤一隧四桥32个车道的跨海交通干线网；成为将开工的由第一码头出发到位于集美大型铁路客运枢纽——西客站大容量快速公交系统BRT1号线的主通道；集美大桥的建成将把机场、铁路、港口三大客运枢纽紧紧连接起来。

    集美大桥位于同安湾海域，南接厦门本岛湖里区，北连集美区，跨越同安湾南部浔江海域，是继已建的厦门大桥、海沧大桥和在建的翔安隧道、杏林大桥后的又一跨海通道。桥全长8.438公里，桥宽36米，其中海上部分长3.82公里，隧道长1.4公里，道路等级为双向八车道城市快速路。工程涉及桥、隧、立交（即五石路、新环岛路、环东海域、同集路互通立交）及城市快速公交（BRT）系统等。桥梁工程起于厦门本岛五石路与环岛路交叉口，沿五石路向北延伸，上跨现状环岛北路后东北行，以隧道方式下穿规划的机场跑道，以桥梁方式跨越浔江海域后在集美侧登陆，沿乐海路前行，跨越同集路后落地。集美大桥预计于2008年7月前建成通车，将是目前国内同类型桥梁中施工工期最短的大桥。