“这是地球上最美的家”
——厦门城市建设走笔
“这是地球上最美的家！”厦门大学工商管理教育中心的教授潘威廉自豪地说。潘威廉在厦门大学一间面朝大海的寓所一住就是18年，个中原因在于他对厦门的美好印象。1988年9月，他从美国瓦尔登大学获管理学博士学位后，带着妻子和孩子们从美国来到厦门，在厦门大学任教至今。1992年，他成为福建省第一位取得中国永久居留权的外籍人士。
潘威廉目睹了厦门从一个海滨小城到国际化花园城市的飞速发展进程。他的美国朋友来到厦门，看到环岛路的碧海蓝天、鼓浪屿的海上花园、筼筜湖的璀璨夜色，都会由衷地赞叹“真美”，“每当这个时候，我就会为厦门感到骄傲。”潘威廉说。
诚如潘威廉所言，无论你来自何方，奔向大海的那一刻，都会被这一片蔚蓝包围的城市吸引住。无论是新厦门人，还是老厦门人，每个人似乎都有过这样的追寻，触摸她的气质和性格，记录这座城市的美丽与魅力。
厦门经济特区创建以来，在经济快速发展的同时，城市建设与城市环境改善的成就同样令人激动。25年来，厦门逐步走出了一条独具特色的科学发展之路，物质文明、精神文明与生态文明相互协调，城市环境日新月异。
走在“世界最美的跑道”环岛路上，眼前美轮美奂，移步易景；踏上鼓浪屿小岛，叮叮咚咚的钢琴声，在海的呼吸之间起伏，透出种种神秘和诗意；厦门的深街闾巷间，常闻弦歌箫音袅袅；暮色中的鹭岛更是迷人，璀璨的LED夜景灯展示出无限的激情与魅力。这一个个迷人的景致，只是厦门打造城市环境提升城市品位的片段剪影。
25年来，厦门城市基础设施不断完善，全市累计完成固定资产投资3244.67亿元，年均增长26.2％，昔日封闭的海防前哨变成改革开放的前沿，变成繁荣发达、文明和谐的现代化海上花园城市。在相继获得“中国人居环境奖”、“国际花园城市”、“联合国人居奖”等一块块闪亮的金牌之后，厦门又夺得了两张烫金的名片：2005年10月26日，厦门以总分第一成为首批10个全国文明城市之一；不久前，世界银行公布了中国120个城市投资环境评价报告，厦门名列“金牌城市”。“厦门天生丽质，但环境容量有限，在发展经济之时，应像保护自己的眼睛一样，保护好厦门的环境”，已经成为厦门人的共识。
城市环境的逐渐完美，厦门赢得了越来越多投资者的青睐，仅今年以来，上百家台湾光电、电子信息、精密机械等行业的企业整体“西移”厦门，台湾光电行业的四大巨头，已有3家落户厦门。今年厦门利用外资提前4个月超额完成全年任务。在厦门，城市的投资环境与环境保护、城市建设已成良性正比。本报记者雷光美
我眼中的厦门
厦门市金门同胞联谊会常务副会长许伯钦：
厦金“两门”共享繁荣
历经25年高速发展，厦门城市面貌焕然一新，荣获“中国人居环境奖”、“联合国人居奖”，被誉为生态型城市，一水之隔的金门乡亲也悄悄喜欢上了厦门这座美丽的滨海旅游城市。厦门市金门同胞联谊会常务副会长许伯钦说，近五年来，来自台湾、金门的乡亲在厦购置房产店铺的保守估计不下7000套，没有在厦投资置业的金门乡亲，也喜欢“三不五时”来厦小住几天。
作为金门县的“大家长”，李炷烽表示，“只有实现人来人往，货物自由中转两岸，金门才有发展生机”。
厦门大学教授易中天：
“和谐”两字最耐品
在厦门生活了14年，易中天早已经把厦门这个美丽的海滨城市当成自己的“第二故乡”。在品读了中国众多城市之后，易中天对厦门的最新评价是：和谐。
易中天说：“厦门不会为了发展经济牺牲环境，总是讲求物质文明和精神文明齐头并进。”这在现实生活随处可以找到例证：为了保留一棵大榕树，环岛路“优雅地拐了个弯”；为了留出大片绿地让市民休闲，取消了原本打算建的大楼；为了给居民提供便利，把原本用于改善交通的道路同时变成了开放的公园。
在易中天看来，厦门“海上花园”的称谓，其涵义并不仅限于自然风光。厦门人的性格，总体上说比较温和；厦门人的作风，总体上说比较文明；厦门的人际关系，相对而言比较和睦。“良好的市民素质的养成与和谐的城市氛围的营造，在厦门已经形成一种良性循环，无须外力作用就能自动运行。”
80岁的老市民范寿春：
城市变化真是日新月异
80岁的老市民范寿春，祖籍并不是厦门人，可他却讲一口非常标准、流利的厦门话。他说，他打4岁起，就随父母来到厦门，一直在厦门定居至今。
范老伯说：解放后，由于厦门和台湾很近，是“前线”，所以厦门一直变化不大，原来只有三层的楼房，后来屋顶再加一层，勉强算四层。过去只有梧村火车站往鼓浪屿方向叫市区，其他地方都是农村，包括后来首先设立特区的湖里区。特区1981年刚建时只有2．5平方公里，现在已经有1500多平方公里了。
第一位投资厦门的外商陈应登：
和厦门特区一起长大
作为第一位投资厦门经济特区的外商，1982年1月10日，祖籍福建的印尼华裔陈应登与当时的厦门市政府签订了特区的第一份外商投资项目合同，成为第一个“吃螃蟹的人”。印华企业和特区一起长大，当年的厂房依然坐落于湖里工业区那块2万平方米的土地上。“1982年1月的厦门特区，规划面积只有2.5平方公里，划定的湖里工业区是一片荒郊野岭，番薯地、丝瓜棚、无主坟，连找一间茅厕都困难，更谈不上什么投资环境了。”陈应登说。
经过25年的苦心经营，如今的印华已经成为一家拥有16项国家技术专利的业内知名企业，也将特区“装扮”得更加美丽，在厦门国际会展中心，在厦门人民会堂，在环岛路，到处都可找到“印华地砖”的身影。
陈应登说：“四分之一个世纪，印华和厦门特区一起长大。有幸成为特区的建设者之一，我由衷地感到骄傲。”如今70岁高龄的陈应登已长期定居厦门，他说：“在我有生之年，都将坚守于此。” （记者 林世雄 整理）
12大产业集群撑起特区工业
福建日报讯（记者 吴在平）20天完成征地2000亩，25天完成100多万平方米的场地平土方，50天完成设计、地勘、招标，不到半年就把总建筑面积150万平方米的通用厂房和配套生活区项目交付使用，300多家企业入驻火炬（翔安）产业区。这就是厦门火炬（翔安）工业区演绎的“特区速度”，它昭示着厦门把现代工业作为特区实现新一轮跨越的有力抓手牢牢把握。
厦门经济特区创建以来，坚持发展工业，大力培育产业集群，形成了以电子、机械、化工三大支柱产业及一批优势产品为主体的工业体系。厦门工业产值从经济特区成立之初的10.07亿元，增长到今年可以预计的2430亿元，增长218.21倍。
在经济发展的不同阶段，厦门均有明确的工业发展指导思想和战略目标。“十五”期间，提出了工业结构优化、技术创新、外向发展战略；“十一五”规划纲要提出通过工业的快速发展，带动第三产业，提升第一产业，培育壮大产业集群，建设先进制造业基地的战略。25年来，厦门市不断调整工业产业结构，延伸产业链，引导工业经济朝行业关联度大、技术含量高的行业集中，工业产业集群呈现方兴未艾的发展态势，初步形成了计算机及其外设、数字视听、移动通讯、平板显示器、新型电子元器件、汽车制造业、电器开关及控制设备、工程机械、钨及其深加工、航空维修、化工化纤、食品加工等12大产业集群。
厦门市还通过构建鼓励企业自主创新的政策体系、加大财政科技投入，推动企业成为技术创新的主体，形成了一批拥有自主知识产权、知名品牌、国际竞争力较强的优势企业和产业，形成了支撑优势产业的自主创新体系。
厦门是一座滨海城市，风景秀丽，土地有限，这决定了厦门必须走新型工业化的发展路子，积极有效地利用外资，引进一批对经济较有影响力的外资大项目，如正新橡胶、翔鹭化纤、厦杏摩托、林德叉车、ABB开关、柯达感光、戴尔电脑等项目。到2006年底，外资企业工业产值预计占规模以上工业总产值的80.6％。目前《财富》500强企业中，已有38家在厦投资65个项目，投资总额为18亿美元。
在坚持对外开放的同时，厦门十分重视开展国内经济合作，加强与长三角、珠三角的联系，密切与闽南金三角、闽西南经济区、闽粤赣相邻地区的产业合作与分工。山海协作、区域协作活动的频繁开展，厦门不仅成为区域性中心城市，而且成为国内市场与国际市场的连接点。
八大港区合并迸发惊人活力
福建日报讯（记者 林世雄）八大港区合并的厦门港迸发出惊人活力！厦门港口管理局近日发布消息：在港区合并的优势互补下，全港货物、集装箱以及厦金航线旅客吞吐量均创新高。其中，货物吞吐量1—11月份达到7080.3万吨，完成年度计划7000万吨的101.15％，提前一个月完成货物吞吐量年度指标。据估算，厦门港今年全年货物吞吐量预计将达到7800万吨，集装箱吞吐量将达到400万标箱，有望进入世界20强的行列。而在整合之前的2005年，厦门港八大港区的货物吞吐量总和仅4770万吨。
厦门港是中国开放最早的港口之一。近年来，随着“以港立市”战略的实施，厦门港已经由地方小港发展成为一个以外贸运输和临海工业为主，兼有旅游、客运、国际中转、过境贸易、商贸多功能，配套设施较齐全的国家大型一类港口。今年1月1日，跨行政区域的厦门湾港口实行了一体化管理，水陆域范围由300多平方公里扩大到500多平方公里，厦漳两地开创了“资源共享、优势互补、管理高效”的良好局面。
为了做大做强港口集群，厦门港加大资源整合力度，在年初制定的厦门港“十一五”整体规划中，新加入厦门港的招银港区、后石港区均以拉动厦门港整体货运吞吐量为发展目标。而厦门港原有的5个港区，也将用其自身优势为招银、后石两港区创造得天独厚的发展条件，包括积极吸引资金流入、引入大型企业投资办厂、制定优惠政策、推动海铁联运散货运输发展腹地、建立大型集散货场，使两港区进入飞速发展的轨道。厦门港“十一五”整体规划将充分挖掘港区合并的潜力，定下了2010年厦门港货物吞吐能力要达到1.5亿吨的目标。
如今，厦门拥有东渡港区成熟的集装箱发展规模，完善的港区物流条件，还有海沧、嵩屿两大港区几十个优质深水码头形成的码头群，几个新建的万吨级码头已经完工，1.2万吨级的集装箱船舶可随意进出。此外，总投入30.6亿元、预计2007年年底投入使用的嵩屿港区一期工程将为厦门港每年增加180万标箱的吞吐能力。
打造国际投资贸易重要平台
福建日报讯（记者 雷光美）自1997年升格为商务部主办的中国国际投资贸易洽谈会以来，“9·8”投洽会已走进第十个年头，且影响日增，为世界瞩目。回顾投洽会的发展历程，其始终贯彻的“投资”主题和不懈打造的“海峡”特色无疑是其成功的重要因素。随着投洽会等一批具有国际水准的投资贸易盛会的发展壮大，厦门已成为国际投资贸易重要平台。
投洽会是中国唯一以促进双向投资为目的的国际投资促进盛会，“招商引资”是投洽会不变的主旋律。早在20年前，投洽会的雏形——“闽南三角区外商投资贸易会”上，“招商引资”就是一大主题。十年投洽会，共推出10万多个招商项目供投资者选择，近13000个项目在投洽会签约，600多亿美元从投洽会进入中国市场。
十年时光，投洽会魅力年盛一年。第一届投洽会吸引了52个国家6000余名境外客商参会，到第十届投洽会，展会规模同比翻了一番。规模扩大的同时，投洽会的内涵也在不断创新，从“引进来”到“走出去”，投洽会在世界经济舞台上大显身手。
除了“9·8”投洽会，厦门还有众多能够吸引国际投资贸易的展会，国际化品位越来越高。据不完全统计，厦门今年举办各类大小投资贸易主题展会近20个，如国际石材展、服装展、商品展、工艺品展等等。厦门还善于借世界同乡联谊会等各种恳亲会之机，举办有关投资贸易洽谈会。
今年12月初，福建省最具规模、最具实效的国际化商品交易盛会——中国（厦门）品牌产品国际采购交易会在厦门国际会展中心举办。这是我国继“广交会”后又一大型国际化商品采购盛会，成为厦门开拓投资贸易展会的一大创新。交易会设600个国际标准展位，近300家知名的采购商参会采购商品，300家企业参展，近1000家供货企业参会洽谈供货。据统计，买家向“福建制造”抛出的采购清单超过100亿元，
各类“国际味”浓厚的投资贸易展会日益壮大、推陈出新，支撑起了厦门这个国际投资贸易平台。
构筑两岸交流合作的大平台
福建日报讯（记者 吴在平） 厦门有史以来投资最大的工业项目——腾龙芳烃年产80万吨PX项目和翔鹭石化年产150万吨PTA二期项目11月17日在海沧动工。这两个项目建成后，厦门将成为世界级的芳烃系列产品制造中心和中国最重要的PTA生产基地。这是海沧台商投资区最大的台资企业翔鹭石化的增资扩产项目。
厦门是台商投资大陆最密集的地区之一，目前在厦台资企业为2700多家，实际利用台资53.5亿美元。投资厦门的台商七成以上盈利，其中投资经营工业生产项目为主的企业盈利面高达80％以上。台资企业已成为厦门经济特区最重要的经济力量之一。
种种数据表明，台湾已成为厦门的第三大贸易伙伴、第一大进口来源地、第七大出口市场。据海关统计，2005年厦门对台进出口额为21.25亿美元，同比增长16.19％。厦门对台贸易额在东南沿海城市中名列前茅。祖国大陆“试点直航”集装箱量的70％是通过厦门港进出的。“厦门对台出口商品交易会”（台交会）已在厦门经济特区连续举办十届，并由一个小规模的综合性展览会发展为海峡两岸间规模最大、影响最广的经贸交流平台。
在两岸隔绝48年之后，海上货轮的破冰之航——厦门轮船总公司的“盛达轮”集装箱船，1997年4月19日横渡台湾海峡直驶高雄港，开启了“厦门——高雄”航线。这条航线开通以来，累计集装箱吞吐量296万标箱。2002年2月厦门货物首航金门，实现了祖国大陆对金门50年来第一次货物直航。厦金航线目前每天有20个班次往来两地，累计运载旅客166万人次，预计今年将突破60万人次。厦金航线不仅成为两岸人员往来的最便捷通道，也是一条“生命救助绿色通道”，已为两岸同胞提供57起64人的人道援助。2006年厦门高崎机场实现了厦门航点春节和中秋客运节日包机，成为祖国大陆对台包机直航的四大航空港之一。
厦门利用与台湾同属闽南方言文化圈的有利条件，积极开展对台文化交流活动，1994年厦门金莲升高甲戏团首次赴台湾、金门演出，实现了祖国大陆文艺团体入台演出的突破。此后，厦门歌仔戏团、南音乐团、小白鹭民间舞团、爱乐乐团等文艺团体先后赴台演出，全国首家台湾书店的创办，海峡两岸图书交易会、厦金中秋“海中会”、厦金中秋和元宵焰火晚会、海峡两岸元宵花车巡游等重大文化交流活动的举办，使厦门独特的区位优势和闽南文化的纽带作用不断得到发挥，极大增强了台湾民众对中华民族的认同感。
令人陶醉的厦鼓风光
码头港口通五洲
春节包机盼团圆
焰火映红投洽会
外国游客在鹭岛
（图片由福建日报厦门记者站提供）
