铁道部和福建省领导共同为向莆铁路工程奠基

２３日上午9时，在莆田主会场隆重举行（江西）向塘至（福建）莆田铁路福建段开工动员大会。

    ２３日上午9时，向莆、厦深铁路福建段开工动员大会同时在莆田、福州、厦门、漳州、三明五地隆重举行。至此，继温福、福厦、龙厦铁路相继开工建设并取得重大进展后，福建境内“一纵两横”高速铁路网的5条铁路已全部开工。

    在莆田开工动员大会主会场，锣鼓喧天，彩旗飘扬。铁道部部长刘志军，福建省领导黄小晶、梁绮萍、刘德章、苏增添等及国家有关部委、省直有关部门的领导出席了开工仪式。

    向莆铁路、厦深铁路既是近年来我国投资最大的铁路干线之一，又是国家支持海峡西岸经济区基础设施的重大工程项目。这2项重点工程的开工，将为全面推进海峡西岸经济区建设注入强大的动力。

    向莆铁路西起江西南昌市，东到福建莆田市和福州市。该线由铁道部与福建省、江西省合资共同建设，投资估算总额518亿元，预计2011年建成并投入使用。全线共设13个车站，其中我省境内设建宁、泰宁、将乐、新三明、尤溪、永泰等6个车站。该线是一条以客为主、兼顾货运的国铁I级双线电气化铁路，按照旅客列车时速200公里目标值建设，规划运输能力为货运2000万吨/年和客车100对/日。

    厦深铁路位于我国东南沿海福建、广东两省境内，由铁道部与福建省、广东省合资共同建设，投资估算总额为417亿元。全线共设20个车站，其中福建省境内设前场、东孚、新角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安7个车站。该线设计等级为国铁I级双线电气化铁路，按照旅客列车时速200公里目标值建设，规划运输能力为客车120对/日，货运1200万吨/年。

    据了解，我省除已开工的温福、福厦、龙厦、向莆、厦深等5条铁路外，还将继续推进重要铁路通道项目的规划建设，海峡西岸经济区基础设施体系将更加完善、更加现代化。预计在未来3~5年，随着这些高等级、大能力铁路的开通运营，福建境内的铁路网规模和质量将大幅度提升，并实现与长三角地区、珠三角地区和中部地区乃至整个西部、西南地区的快速、便捷对接，为福建省经济社会又快又好发展提供强大运力支撑。

    刘志军、黄小晶分别在开工动员大会上讲话，南昌铁路局局长黄桂章介绍了向莆、厦深铁路工程情况。福州、厦门、漳州、三明、莆田市领导分别在所在会场向铁道部和福建省领导报告开工准备情况。上午9时35分，刘志军、黄小晶共同启动开工按钮，各开工点同时开工。

    （记者　刘家铭　贺鹏　实习生　莫蓉/文　杨婀娜/摄 ）