新华网福州１２月２４日电（记者孟昭丽　许雪毅）福建船政创办１４０周年纪念大会２４日在福建船政发源地－－福州马尾举行，近千人与会纪念福建船政这一中国近代史上具有重要意义的新创举和新事物。

    船政，即国家管理造船的机构，因创设在福建福州马尾，又称福建船政、福州船政或马尾船政。１８６６年，闽浙总督左宗棠上疏清朝政府，获准在福州马尾设局造船，中国第一家船政局－－马尾（福州）船政局由此诞生。作为晚清洋务运动的重要产物，福建船政在创办后的４０多年来，开展了建船厂、造兵舰、造飞机、办学堂、引进人才、派员留学等一系列富国强兵活动，孕育出众多民族精英和爱国人士，创造出众多的中国第一，在中国近代海军史、工业史、教育史、思想文化史等方面都留下了重要篇章。

    中共福建省委副书记王三运说，举办纪念福建船政创办１４０周年纪念大会，是为了弘扬它爱国图强的精神，加快福建发展步伐；弘扬它崇尚科学的精神，积极推动自主创新；弘扬它反抗侵略的精神，努力维护国家的统一；弘扬它精益求精的精神，重振福建船政工业的雄风。

    同时，船政文化昭示着海峡两岸同根同源、血脉相连、手足情深的历史渊源。要把研究船政文化作为闽台交往交流的重要平台，为服务祖国统一大业作出更大贡献。

    据了解，从１８６８年建造出第一艘船舰开始到１９０７年停办为止，４０多年间福建船政共造船舰４４艘，总吨位５７５５０吨，占当时全国总产量的８２％。如今的福建船舶工业从只能建造千吨级船到能建造５万吨级船舶，从开发出迄今为止国内２０年来无人问津的高技术含量的４９００卡汽车运输船（卡是英文car译音，即一次可运４９００辆汽车，是一种非常难造的船－－记者注），从不敢造出口船只到目前已累计建造各类出口船舶１８３艘，创汇达９亿美元。（完）