“要致富，先修路”。交通基础设施建设事关革命老区的发展，承载着当地群众致富的希望，省委书记卢展工对此十分关注。在老区龙岩调研期间，卢展工一行上高速，跑省道，走村道，感受交通改善给老区带来的巨大变化，与老区人民一起分享喜悦。

    12月21日下午，卢展工来到永武高速公路湖洋黄塘迳大桥施工现场，了解工程建设情况，看望慰问施工人员。永武高速公路全长195公里，是我省“三纵八横”高速公路规划网的第三纵，贯穿龙岩境内。这条高速公路的建成对于改善闽西红土地的投资环境，使龙岩更好地融入海西建设，推动老区经济发展具有重要的意义。

    看着火热的施工现场，卢展工很高兴。他对施工人员说，加快老区的高速公路建设，是惠及老百姓的大好事，是造福老区人民的大好事，老区人民欢欣鼓舞，老区人民感谢你们。

    永武高速公路施工正酣，另一条振奋人心的消息已经传来：龙长高速将于12月25日通车。据了解，从龙岩第一条高速公路——漳龙高速公路龙岩段2002年1月建成通车，在全省率先实现山区市高速公路零的突破以来，龙岩市交通建设全面铺开，已经拥有高速公路里程170多公里。此外，赣龙铁路也于2005年通车。目前，龙岩市已形成了1条高速公路、“两纵一横”普通公路和1个机场、3条铁路的大交通格局。

    铁路和高速公路是发展的大动脉，农村公路则是毛细血管。新罗区龙门镇的洋畲村几年前还是个偏僻的小山村，发展缓慢，2003年人均年收入仅3000元左右。自从进村道路通了以后就全变了：不仅村民进出方便了，而且在这条路的带动下，村里各项产业都活了，农产品销路好了，旅游也搞起来了。预计今年人均纯收入将突破8000元。洋畲村已成了省、市、区的新农村建设试点村。12月22日上午，卢展工在洋畲村调研时，70岁的村民李荣森兴奋地对卢展工说：“我们做梦都没想到会有这么一条致富路、发展路。”听着村民们激动的话语，看到村里发生的大变化，卢展工很高兴。他说，年万里农村路网工程对农村发展至关重要，对老区发展至关重要，这项工程已经在实践产生了明显的效应。

    自从省委、省政府2003年实施年万里农村路网工程以来，龙岩市农村交通条件大大改善。目前龙岩所有县通乡镇公路路面硬化改造已全面完成，全市建制村基本上都通上等级水泥路。截至2006年底，全市通路总里程13883公里，公路密度达53.13公里/百平方公里。至2007年底不仅在全省山区市中率先实现建制村村村通水泥路，而且也成为全国革命老区中率先实现村村通水泥路的设区市之一。

    听着老区人民致富的喜讯，看着乡亲们脸上洋溢着的笑容，卢展工很欣慰。他说，交通基础设施建设与老区人民的生产生活密切相关。我们不仅要建设好高速公路，而且还要提升省道质量，完成好年万里农村路网工程，在有条件的地方还可以进一步延伸。要认真贯彻落实科学发展观，从统筹城乡发展，推进社会主义新农村建设的高度，以更大的力度、更多的举措加快老区交通基础设施建设，进一步推动老区发展，真正体现党和政府对老区人民的关心。（记者兰锋）