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闽西北是第二次国内革命战争的红色根据地，是中央苏区重要组成部分，为中国
革命作出了重大牺牲，因交通闭塞，经济长期发展缓慢。拟建的长汀至永安铁路，东与鹰厦铁路相连，西至在建的赣龙铁路长汀车站，途径长汀、宁化、清流和永安等四县（市），对鹰厦、赣龙两线起到联络线的作用，可进一步扩大赣龙线的辐射范围，增强区域运输的灵活性，改善投资环境，促进经济发展。
长汀至永安铁路全长164.48公里，其中新建铁路133.2公里、利用和改造永加支线31.28公里；全线设分界点18个，其中1个为区段站，其余为中间站，近期开办15个车站；远期设计运输能力为客车4对，货运量716万吨；主要技术标准：地方铁路I级单线，牵引种类为内燃，
机车类型采用东风4，牵引定数2150吨，到发线有效长度650米，闭塞类型为继电半自动。项目投资估算20亿元，其中三明段133公里，投资17.6亿元。
目前，铁道部第四勘察设计院已完成项目预可研报告的编制工作，并通过铁道部和国家计委运输所的专家咨询，现已上报省地铁总公司和福州铁路分局。同时，永安市成立了项目筹建处，定期与龙岩沟通联系。2003年计划完成预可研报告的修编工作，争取列入国家“十五”铁路建设计划。
承办单位：永安市计划局
项目负责人：骆雄辉
联系电话：0598-3820567 | 
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